华政〔2013〕19号                       签发人：张大宏

华容县人民政府

关于将湖南华容铁水联运示范区纳入蒙西

华中铁路鄂湘赣铁水联运项目重点研究范围的

请         示

蒙西华中铁路股份有限公司：

华容县地处湖南省北部边陲、长江荆江段南岸，西北部与湖北省石首市接壤，有长江岸线32.7公里，适宜开发岸线长约18公里，居湖南省县级第一，可常年进出3000-5000吨级船舶，是长江荆江段少有的天然良港。目前，塔市驿港口作业区（3000吨级兼顾5000吨级泊位2个）已启动建设，新江港口作业区已进入湖南省交通建设规划，正在进行可研编制。沿江而下30公里即为岳阳城陵矶港，与洞庭湖航运网相连。江湖联网，对外可利用长江黄金水道上通川渝，下达沿江及沿海各主要港口，辐射鄂赣皖苏等10省和170个县级以上城市；对内可凭洞庭溯湘资沅澧“四水”，沟通省内74个县市。

华容县长江岸线往西南方向约25公里有两条铁路自西向东横贯而过。一是蒙西华中铁路。途经我县境内约33公里，目前荆岳段已于2012年10月16日宣布开工建设，岳阳市境内仅我县区间为双线一级电气化铁路，在松木桥设有中间站，可接轨铁路支线至长江各港口作业区。二是岳常九铁路已进入湖南省“十二五”规划。另外，自北向南的月益铁路（河南月山至湖南益阳）已分别进入湘鄂两省“十二五”规划，该铁路途经湖北监利县，过长江在我县境内与蒙西华中铁路支线相接，最后到湖南省益阳市接长（沙）石（门）铁路已成为最可能的选线方案。届时，华容县将成为三条铁路交汇的湘北鄂南区域性铁路交通枢纽。

华容县作为蒙西华中铁路湖南第一站，作为拥有长江黄金岸线的沿江县，现已具备发展铁水联运产业的优良条件。同时，在我县发展铁水联运产业，也符合国家中部地区崛起战略，符合李克强副总理在九江召开的“长江区域发展与改革座谈会”上提出的“长江沿线开发、打好‘中字牌’概念。为此,我县拟在长江岸线与蒙西华中铁路之间区域建设大型铁水联运示范区。该区域在湖南省主体功能区中为开发区，耕地占比少，土地开发利用率高，水资源丰富，环境容量较大，自然资源优势较突出。项目建成后，该区域可成为实施中部崛起战略的重要支点，蒙西华中铁路沿线项目的重要亮点，连接武汉经济圈和长株潭经济圈的重要节点，形成华容新的经济线、生命线和腾飞线。

自2012年至今，该区域内已有兴蒙集团煤炭物流配送中心、神华国华华容电厂、中储粮、中储油等项目先后与我县对接，目前推进顺利。兴蒙集团煤炭物流配送中心项目主要建设内容包括第一期疏运量为1000万吨的电煤物流配送中心建设、专用铁路建设和铁路转水运码头建设。目前，兴蒙集团已与我县签订框架性协议，并已委托中铁工程设计咨询集团有限公司进行铁路支线工可研设计，内蒙古煤炭研究院进行煤炭物流园工可研设计，湖南省港航设计院进行港口作业区工可研设计，工作推进迅速。神华国华华容电厂项目是蒙西华中铁路沿线规划电源点项目，包括4×100万千瓦发电厂建设、500—1000万吨储煤基地建设和专用铁路建设。目前，项目已完成初可研审查，可研阶段工作已全面展开。中储粮、中储油储备库建设项目也非常看好我县铁水联运优势。

鉴于抢抓机遇、加快发展的需求，为充分发挥蒙西华中铁路与长江黄金水道形成的铁水联运优势,优化现代物流成本,恳请贵公司将华容铁水联运示范区项目纳入蒙西华中铁路鄂湘赣铁水联运项目重点研究范围，早日列入整体规划，作为国家重点项目向国家有关部委申报。具体包括华容县松木桥经关山至新江港口作业区（兴蒙集团煤炭物流园）、至塔市驿港口作业区2条铁路支线，以及新江港口作业区、煤炭物流园区等项目。

专此请示，恳请照准。

                   2013年3月8日