从日前召开的华容县交通运输工作会议上获悉，2023年华容交通发展将由过去的“规模速度型”模式向“质量效益型”模式转变，努力实现该县交通运输由“大”向“强”的跨越。

　　自去年来，该县不断优化农村路网结构，完成农村公路建设里程86公里，实施了G234、G240大修，完成铭心桥等20座危桥拆除、重建。1月23日，省道S217梅田湖大桥正式通车，彻底改变了梅田湖镇“为水而困”的历史，华一水库至桃花山旅游路、注朝公路、团洲乡、梅田湖镇通三级公路等农村公路相继通车运行，较好地促进了县域经济的发展。今年该县将进一步提升农村公路服务水平，完善危桥、安防等配套基础设施，计划实施农村公路56.44公里，改造危桥8座，安防工程206公里，打造一条“全省最美农村路”——何长工红色旅游公路。

　　同时切实抓好S218花子坟至注滋口公路、G234杨家桥至田家湖公路前期工作，加快推进塔市驿码头建设，充分利用常岳九高铁、荆岳铁路、华容至益阳铁路等项目已纳入国家、省“十四五”规划的契机，加紧推进和启动项目建设，助力华容交通事业高质量发展。