尊敬的县领导：

您好！

我是原籍章华镇栗树村一名村民。现提出一项建议：我县城乡交通114路终点站由跑马岭延伸栗树村村部（金窝）。章华镇栗树村由原胜峰乡栗树村、金窝村、筲箕村、水产养殖场等合并组成。该村地处桃花山西麓，以农业为主，经济上尤其是道路交通较为落后。近年来，在县委县政府的关心下，通村道路实现了很大改观，水泥路通到了各组。2000-2020年期间，该村尚有一辆个体中巴车来回接送村民去县城。由于客源下降，个体中巴车运营困难，已退出多年。现在该村留守的老弱病残，想再去趟乡镇墟场（跑马岭、毛家巷）、县城都十分不便。比如本人母亲，快80岁了，每次想去县城，要步行8里路到跑马岭坐车。她说：“年轻时走8里路，没一点事，现在走一趟，感觉要老命了（母亲2023年摔过一跤，腿走路有点不便），得歇8回。还是之前有中巴车好啊，现在被捆在村里了，哎！”像我母亲这样的情况，村里十分普遍。

当前，考虑到县财政对城乡公交补贴有限，114路终点站由跑马岭延伸栗树村村部（金窝）之后，可适当提高票价。县城至跑马岭6元，变成至栗树村12元。如果这项建议得到采纳，将惠及沿线数百位像我母亲这样被困在村里的乡亲。他（她）们一辈子务农、一辈子没有走出农村，特别想在风烛残年再次和更多地感受党和政府的特别关照。我真心希望：在全县50万家乡父老一起由小康奔向中等发达美好生活的征程中，更少人被掉队、被遗忘。

最后，感谢父母官百忙之中阅读这封信！

一位从华容走出现寓居外地的游子

2026年7月9日

　　尊敬的网友：

　　您好！您反映的“客运车辆线路延长”问题的留言已收悉，华容县12345热线受理后，第一时间转派至华容县交通运输局调查处理，现就有关情况回复如下:

　　目前城乡客运车辆运营还处于初步阶段，该线路当前只有2辆运营车辆，如果延长路线，班次无法保证，待增加运力后，城乡客运公司会充分考虑线路覆盖等问题。

　　感谢您的留言，祝您生活愉快！

　　华容县交通运输局

　　2026年7月17日